section / ancre de mât de grue à tour

Mât de grue à tour section_anchor

La description


La section du mât est composée de joints standard qui sont formés par des aciers d'angle soudés par un groupe avec la structure de fermes à longs carrés carrés.

Caractéristiques


Dimension de la mesure:
1,5 m * 1,5 m * 2,2 m pour QTZ50 4808/4810/5008;
1,606 * 1,606 * 2,5 pour QTZ63 TC5012;
1615 m * 1,615 m * 2,5 m pour QTZ60 TC5010 / QTZ63 TC5010;
1,68 m * 1,68 m * 2,5 m pour QTZ63 TC5013;
1,8 m * 1,8 m * 2,8 m pour QTZ63 TC5610 / QTZ80 TC6010;
1,835 m * 1,835 m * 2,5 m pour QTZ80 TC5513 / QTZ100 TC6010 / QTZ125 TC6515;
2,0 m * 2,0 m * 3 m pour la grue à tour QTZ315 TC7040;

Article paramètres
1Max. charge5t
2Longueur de potence50m
3Charge de pointe1,0 t
4Hauteur libre40 m
5Max. la taille150m
6Taille de section de mât1,6 × 1,6 × 2,5
7Matériau de section de mâtEned125 × 125 × 10 plaque carrée en acier renforcé

Application


Ligne de montage automatique de projection et de projection de roue
La société adopte la chaîne de montage de pulvérisation automatique de première classe mondiale ;
Les grandes parties de la structure sont traitées avec le soufflage de la turbine avant la pulvérisation ;
Cela élimine efficacement les oxydes de surface en acier et les éclaboussures de soudure, élimine les contraintes internes dans le procédé de soudage, augmente la résistance à la fatigue des pièces
et dureté de la surface de l'acier, et augmente l'adhérence de la peinture ;
afin de prolonger la durée de vie du produit, de maximiser l’efficacité et d’économiser de l’énergie.

Paramètre


La section du mât est composée de joints standard formés par des aciers d'angle soudés par groupes avec la structure de fermes à longs carrés carrés.
Tous les deux joints standard du corps de la tour sont reliés fermement par des boulons et des vis à haute résistance M27 de niveau 10.9. À l'intérieur de chaque joint standard, il y a une échelle de même longueur afin de faciliter la manipulation et l'entretien du personnel entrant et sortant de la grue à tour.
Il y a une plate-forme de repos toutes les trois articulations. Tous les joints standard sont interchangeables. En modifiant le nombre de joints standard du corps de la tour installés, la grue atteindra des hauteurs de levage différentes.
Deux bruits de pas sont soudés respectivement sur deux accords principaux du même côté des joints standard. Cette position des accords principaux a été renforcée.
En effectuant des travaux de levage, avec l’agrandissement du vérin, les têtes d’arbre aux deux extrémités des poutres autoélévatrices et les griffes grimpantes du châssis autobloquant tombent successivement dans la rainure de pas selon la procédure, afin de le cadre de levage est monté verticalement avec le corps de la tour.